Jump to content

Super7

Members
  • Content Count

    31
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Super7

  1. Ik zag vanmiddag dat er wat scheurtjes in het originele remvloeistof reservoir zitten t.p.v. de slangaansluiting. Iemand hier die nog een goede heeft liggen en wil verkopen? Graag per PM. Alvast dank!
  2. Even terug postte je dit bericht. Eerder al een foto van het benzinepompje wat je had besteld. Er zitten 3 aansluitingen op waarvan de aansluiting van de vacuumslang die een kleinere diameter heeft. Blijven er 2 grotere benzineslangaansluitingen over die duidelijk van pijlen zijn voorzien. Eigenlijk een 1 op 1 kopie van het originele benzinepompje. Heb je nu zelf de slangetjes per ongeluk verwisseld of kloppen de aansluitingen op de Aliexpress pomp niet? Op jouw foto van het nieuwe pompje zie ik namelijk geen verschil met het pompje wat ik heb gekocht op Aliexpress.
  3. Haha, ik zag de tip al eerder voorbijkomen. Maar goed, keeringen voorvork staan op de “to-do” list, dus heb ik ze dan toch in mijn handen.
  4. Na de BlackFriday korting (minus 10%) kwam er 15 euro verzendkosten bij. Totaal 243 euro. @Appie26: ik ben door de jaren een redelijk handige Google’laar geworden. Tijdens de bouw van mijn VM77 (een Lotus 7 afgeleide) heb ik velen uren doorgebracht met zoeken naar van alles
  5. Helder, dank voor de reacties! Ik heb zojuist een YSS achterschokbreker besteld bij het Italiaanse bedrijf Ridewill.it Erg scherp geprijsd en met de BlackFriday kortingscode BLACKRIDE10 op 27, 28 en 29 november nog eens 10% korting. Verzendkosten zijn 15 euro. Ben benieuwd.....
  6. Hoi Rick, Hier op het forum veel gelezen over vervangingsschokbrekers van de bekende merken ben ik toch eens op AliExpress gaan kijken (n.a.v. tuned by AliExpress) of daar geen monoshock absorbers op staan die met wat aanpassingen zijn toe te passen op mijn TDM 850 van 1991. Maar liefst 60 pagina's met schokbrekers doorgeworsteld en deze staan nu even op een apart lijstje opgeslagen: https://nl.aliexpress.com/item/32861744548.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.79612e0e8yQlE5 https://nl.aliexpress.com/item/32880300818.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.79612e0e8yQlE5 https://nl.aliex
  7. Hey Chris, super bedankt man! Ik kan er nu mee verder. Fijne avond! Groet Francesco
  8. Weet iemand of de achterschokbreker vast zit met M10 of M12 bouten? Ik ben op zoek naar een andere schokbreker en kom universele exemplaren tegen die naar mijn idee wel passend te maken zijn. Maar op dit moment heb ik de TDM niet in de buurt staan. Een lengte van 300-310 mm center to center is wat ik wel heb kunnen terug vinden, helaas niet de boutdiameter.
  9. Ik zag dat er een pijltje op het plaatje staat, en weer ergens anders las ik dat dat in de draairichting vh wiel moet staan.
  10. Ik ben nu hobbymatig bezig een TDM 850 op te knappen na 10 jaar stilstand. 15.000 km dus was dat wel de moeite waard. Maar echt.... remmen, voorvork keeringen, kettingset, banden, carburateurs, benzinepomp, startrelais en alles wat voor een beurt nodig is, werkelijk alles behoeft aandacht. Achterschokbreker is nog een twijfelpunt, hoop nog een keer een goede gebruikte tegen te komen. Begonnen met lopend maken en compressie gemeten. Dat lukte en compressie was goed. Dus de gok maar gewaagd en begonnen. Wil volgend jaar met schoonvader op zijn GS richting Noorwegen ofzo. Dat
  11. Ik zie eigenlijk niet of het past op een 850 ‘91 ..... vrees van niet...
  12. Super7

    noppenbanden

    Dat ziet er super uit zeg! Daar ga ik me verder in verdiepen. Mijn schoonma rijdt een 1150GS en heeft al een keer een off road reis door Andorra gedaan. Hij zou het leuk vinden als ik met hem mee ga op zo’n reis. Vandaar dat de TDM850 die ik recentelijk kreeg een mooie aanwinst is. Een nieuw set Heidenau banden zitten er al op. Het zaadje was vorig jaar al gepland toen hij over de Noordkaap begon. Maar met de Honda Blackbird zag ik dat niet zo zitten. Komende periode de TDM goed prepareren en dan is hij er klaar voor!
  13. Super7

    noppenbanden

    Wat betekent TET???
  14. Beste TDM liefhebbers, Vandaag bij het monteren vd remblokken achter zag ik dat het plaatje wat op de remblokken komt te zitten niet symmetrisch is. Er zit een lange en een korte zijde aan en je kunt hem op beide manieren monteren. Uit de manual werd ik ook niet veel wijzer. Iemand die mij kan vertellen hoe dat plaatje gemonteerd moet worden? Bij voorbaat dank!
  15. Super7

    Start beveiliging.

    Schakelaar bij de standaard misschien? Ik heb ooit een probleem gehad dat deze schakelaar onder het rijden onder invloed van trilling, behoorlijke zoektocht geweest. FF de bedrading loshalen bij de schakelaar. Kijken wat die dan doet. Start ie niet, draden doorverbinden. Start die wel, dan kijken wat ie doet.
  16. Super7

    Lastig starten

    Helder! Dank voor de uitleg!
  17. Super7

    Lastig starten

    Helder! En dank voor deze correctie. Maar hoe werkt het dan? Alleen op vacuum?
  18. Super7

    Back-fire!

    Dank voor je reactie Pieter! Wat zijn hierbij de handigste stappen? Ik heb de mengselschroeven nu beiden drie slagen uitgedraaid. Steeds een kwart slag extra? Wat is het effect van het verhogen van de gasnaald?
  19. Super7

    Back-fire!

    Dank je Mike! En wat is jouw gedachte over de plaatsing vd gasnaalden om het mengsel bij licht verhoogd toerental wat te verrijken?
  20. Super7

    Lastig starten

    Hoi Gerrit, ik denk dat jouw TDM net als de mijne een op vacuum gestuurde klep heeft die zorgt dat de benzinetoevoer bij het niet lopen van de motor onderbroken is. Het is dus geen pomp. Zodra je start, ontstaat er een vacuum en zorgt deze klep dat de benzine richting motor gaat stromen. Normaliter zou de aanwezige brandstof in de vlotterkamers gewoon moeten starten. Maar als de motor heel lang heeft stil gestaan kan de benzine verdampt zijn. Je zou deze klep kunnen omzeilen door de ingaande leiding en uitgaande leiding door te verbinden. Start de motor dan wel direct, dan heb je de
  21. Super7

    Lastig starten

    Start de TDM inmiddels wel beter na het kleppen stellen?
  22. Super7

    Back-fire!

    Afgelopen dagen nog wat getest. In de opwarmfase heeft de motor na het sluiten van de shoke bij lichtjes gas geven en dus met licht verhoogd toerental de neiging wat te sputteren met wat back-fire. Als de fan eenmaal is ingeslagen is dit euvel weg al hoor je dat hij rond dat toerental (1500-2000) toeren niet mooi rond loopt. Ik weet niet hoe de motor heeft gelopen in het verleden. Die had 8 jaar stil gestaan. De gasnaald heb ik 1 gleufje laten zakken nadat ik de aanpassing heb gedaan aan de gasschuif waardoor de naald nu netjes recht in de gasbuis zit. Mijn theorie is dat het m
  23. Super7

    Back-fire!

    Vanavond de carburateurs weer gedemonteerd en gecontroleerd en weer alles doorgeblazen. Monteren, starten en zelfde probleem. Na synchronisatie nog. Met wat remmenreiniger getest op valse lucht. 1 lekke aansluiting op de flens vh inlaatspruitsstuk. Beiden inlaatspruitstukken gedemonteerd en lekkage verholpen. Starten... nu backfire op beide cilinders. Wederom synchroon gesteld. Probleem nog steeds aanwezig. Luchtfilter gemonteerd... geen verschil. Mengselschroef staat drie slagen uit. Nog maar een keer met remmenreiniger op zoek naar of er sprake is van valse lucht. Du
×
×
  • Create New...

Important Information