RBS

Vorig jaar ultrasoon gereinigd en opgeknapt de monteur. Daar breng ik hem maar weer heen. Hij plofte de laatste tijd ook, deed hij eerder niet (zo erg).

Sinds vorige week merk ik gebrek aan vermogen. De motor trekt niet goed door. Als ik hem dan flink in de toeren trek dan opeens bij 5 a 6000 toeren is er wel pit en schiet ik er vandoor. Op de snelweg kom ik met moeite richting de 140km/h. Iemand ideeen?

O.a. de 4tx. Maar ook de 3vd, TRX, etc

Ook maar aan het poetsen geslagen. Was de motor ook wel aan toe. Er zat nog aardig wat zout op. Goede quarantaine bezigheid. Ook gelijk mijn nieuwe “aanwinst” maar schoongemaakt. Lelijk hok maar kon hem niet laten staan. Een echte schuurvondst met dito gebrek aan onderhoud. Heb de aanschaf waarschijnlijk al weer verdriedubbeld om hem lopend te krijgen 😂. Nu weer uitrusten

Toevallig belang bij een Haynes handboek? Ik spendeer mijn geld toch bij de monteur. Mag voor een tientje weg.

Elke gek zijn gebrek 😉

Toffe upgrade. Meer 21e eeuw en een flinke lichtopbrengst 👍

Ben gewoon benieuwd naar het totale plaatje. Plaatje van rechts lijkt mij voldoende 😉

Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een buitenplaatje van de volledige motor met de lampen aan. Ofwel, aan het werk 😉

Vette upgrade 👍

Veel plezier voor een paar tientjes!!

De motor heeft iets van 47.000 op de teller.

Nieuwe koppelingsveren waren inderdaad de oplossing voor het laat aangrijpen van de koppeling. Vandaag eindelijk maar eens laten vervangen. De oude veren waren een stuk korter en slapper dan de nieuwe.

Succes Elmer, bewonder je vastberadenheid 😉. Ik breng de motor maar gewoon naar een monteur want bij mij gaat de motor er eerder op achteruit dan vooruit 😂 in dit soort situaties.

Blijft een kleine wereld Elmer. Wat voor TDM heb je gekocht? En voor de rescue, die Rotax blokken van de Appie zijn toch bulletproof? Ik heb voor de TDM niet zozeer onderdelen liggen. Maar anderen op dit forum des te meer