Nico

Voeding schakelen via contact, ( gezekerde directe voeding geschakeld via relais) Laden op de plus van de motor ( op startrelais) Min op het aansluitpunt op het frame. (naast startrelais)

Ik reis ook af richting Hoornsterzwaag op 13 april

Bij nader inzien ga ik niet naar de openingsrit op 13 april van Moto-Active. Ik kies voor de sleuteldag bij HPS. Wordt vast heel gezellig. Ga ik ook met een gerust hart naar toe !

Als ik het te stil vindt zing ik stukje Bach of opera.......

Zowel het Duitse als de Engelstalige instructieboekje van de 4TX geven aan dat je na bijvullen met water dit zsm moet vervangen door koelvloeistof en op zn minst de dealer laten controleren op beveiliging tegen vorst. Slechte zaak. Duidelijk een slechte vertaling van de oorspronkelijke tekst. Staat ook niet op de volgende pagina.....Wellicht is door ruimtegebrek deze (belangrijke) aanvullende aanwijzing weggevallen.

De oudste mij bekende gebruikershandleiding van de 3VD (1991) geeft duidelijk aan: water bijvullen alleen in noodgevallen en daarna zsm vervangen door koelvloeistof

Standbemanning op vrijdag (niet op de foto: John en Nico)

Zie: http://www.tdm-yamaha.heliohost.org/?page=TEN

Otoplastiek , op maat gemaakte , oordoppen van Eartech. Enkele jaren geleden via een clubactie met korting laten aanmeten. Bevallen mij het beste. Ik laat ze regelmatig controleren op dichtheid. Er zijn op de beurs firma's die als service gratis je doppen controleren. Tot nu toe altijd goed. Tot 120 is mejuffrouw Garmin goed te verstaan. Heb ze eigenlijk alleen in op de snelweg, rij al jaren met een "stille" helm. Tip: koop een kleurtje. Die vindt je terug als er één op de grond valt.

Aandraaimoment van stalen bouten 8.8 M6: 10-12 nm M8: 25-28 nm M10: 50-55 nm http://www.technicon.nl/uploads/downloads/Aanhaalmomenten_voor_schroefverbindingen.pdf

Geen gegevens aantrekmoment van de 4 bouten In de onderdelenlijst staan de bouten ook niet. Ook de o-ring ( ik heb de klauwen ook een keer losgemaakt) waarmee de helften zijn afgedicht komt in geen enkele lijst en/ of handboek voor. Klauwen zijn duidelijk niet "serviceble ". Dus niet de bedoeling ze los te halen. Bouten zaten kennelijk niet vast genoeg......

Past maar op 1 manier. Als je "geweld " moet gebruiken om hem te plaatsen zit ie verkeerd.....

Mijn rekjes monteren c.q. demonteren duurt ca 5 minuten incl koffie drinken. Zonder koffie is het kijken op het klokje de meest tijfdrovende bezigheid. Je ziet me eigenlijk nooit rijden met alleen de rekken. Komt bij dat deze rekken nauwelijks opvallen als je er een keer zonder tassen me rijdt. Dit in tegenstelling tot sommige rekken die ook nog eens niet makkelijk "even" er af te halen zijn. Die rekken zijn zo lelijk dat men de, niet in gebruik zijnde koffers, er maar op laat zitten. Ik hang de zachte koffers (of harde tassen) los op het zadel met een ty-rep op de rekken tegen verschuiven. Kleine moeite groot plezier. Heerlijk

Gisteren lekker MM "snert" ritje gereden .

Denk het niet 😐 Afkoeling is recht evenredig met snelheid Je koelt juist sneller af 👹